驾驶员年终总结范文六篇

更新时间:2022-11-27 来源:年终总结 点击:

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  不知不觉中,一年就要结束了,下一年的工作很快就要开展了。你一定有很多感觉。如果你仍然感到困惑,那么我认为你需要暂时停下来总结过去的工作。下面是小编为大家整理的驾驶员年终总结范文六篇,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

【篇一】驾驶员年终总结

  就是过的那样快,在不知不觉中,今年就这样结束了。

  不过在工作上,我还是做出了自己的贡献的,我在一年的工作中,虽然说没有做出什么惊天动地的事情,但是我可以做到勤勤恳恳,任劳任怨,没有任何抱怨。在今年年即将结束之时,根据公司里的工作要求,现对自己今年来的工作总结如下

  一、工作情况在今年的工作中我在本岗位上,按照领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作。作为一名装载机驾驶员除保证了用车外,积极参加各项义务劳动。为降低成本,在日常的行车、保养方面为公司降低了维修费。在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,在领导需要时不论早晚或节假日随叫随到。在平时做到严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态。不酒后驾驶,确保了全年安全行车零事故。

  二、存在的问题和打算在新的一年里我已经做好工作计划了,我没有什么雄心大志,如能提高待遇,我想我会在现有岗位上积极努力工作,来回报公司对我的信任,我相信我能够做好的,我会为公司的未来发展贡献出自己最大的努力!

  

【篇二】驾驶员年终总结

  20xx年随着时间的推移即将离我们而去,20xx迈着矫健的步伐正向我们走来。回像一年的工作,感慨良多。看到了成绩也发现了不足。我力求认真总结今年的工作,使明年做的更好。现对自己今年的工作总结如下。

  1、作为一名司机,在工作中认真学习汽车理论知识,使自己的思想观念紧跟时代步伐,加深对本职工作的正确认识,从思想上、行动上与公司要求保持一致,严格规范自己的言行。同时认真学习相关业务知识,不断提高自己的理论水平和综合素质。

  2、一年来,我紧紧围绕安全行车,服务至上,认真做好给领导和同事的出车服务工作。认真做好车辆的保养和维修工作(主要负责豫rea079,豫r7e989,豫r3w706,豫r51b56)。几年的驾驶经历使我认识到做好车辆的保养和日常维护,是安全驾驶的保证。为此,我坚持把功夫下在平时,在没出车任务时,及时对车辆进行保养和维修,这样,一方面使车辆在平时始终保持最佳性能,另一方面,通过对车辆的保养,及时发现存在的毛病,小问题自己修,大毛病立即向领导汇报后修理解决,做到有病不出车,出车保安全。

  我在本岗位上,按照公司要求,准时安全地完成各项工作任务,努力做好自己的本职工作,全年出车500余次,安全行驶10万余公里。在日常行车中,自觉遵守各项交通法规和公司规章制度,在工作中任劳任怨,在工作需要时无论早晚或节假日都能做到随叫随到。认真完成各项任务,严格遵守公司出车制度,准时出车,按时返回。熟练掌握每辆车的驾驶技能,积极参加安全学习,听从警察指挥,不酒后驾驶。做的文明驾驶,礼让三先,确保安全行车无事故。

  3、一年来,本人爱岗敬业,取得了一些成绩,但也存在一些问题和不足,主要表现在:

  (1)作为一名司机,服务效率有待进一步提高。

  (2)有些工作还不够过细,有待加强。

  在新的一年里,在领导正确的领导下,我决心认真提高专业技术水平,做到:

  (1)继续安全行车,不开情绪车,不开故障车,不酒后驾车,不让车辆带病上路,做到勤检查,勤修理。

  (2)做到能自己修理的不进汽修厂,勤检查,绝不让小毛病变大故障,做到防患于未然。

  回顾以往的工作,我能够团结同事,踏实工作取得了一些成绩。但我深知,取得的一些成绩,是公司领导的正确领导下,在分管领导的精心指导下,在同事们的帮助下取得的。在今后的工作中,我将进一步加大工作力度,更加努力地做好工作,使我的工作能在上新台阶。

  

【篇三】驾驶员年终总结

  过去一年的司机工作,虽说辛苦但也欣慰。本着为人服务的思想,勤勤恳恳地做好本职工作。我是主要从以下四方面严格要求自己。

  第一,注重自我提高。坚持阅读相关书籍并浏览相关网站,使自己的业务技能水平有所提高,了解如何排除汽车故障,熟练掌握汽车性能。

  第二,保障安全行驶。1熟知并经常学习交通法规,遵守法纪法规。2定期检修、保养、清洗车辆,及时排除故障,保障车辆状态良好。3经常查看交通地图,熟悉交通路线。4精力集中,不疲劳驾驶。

  第三,文明热情服务。了解顾客需求,在考虑交通状况的前提下,选择最短路程。说话客气、文明礼貌,服务热情,让顾客满意。

  第四,自律团结服从。自觉遵守规章制度,团结同事,服从指挥,以做好司机工作为己任。

  

【篇四】驾驶员年终总结

  紧张而繁忙的20xx年,在遗篇欢庆声中,已经成为过去,而迎来了飞速发展腾飞的新的一年,在铁路事业进入了一个跨越发展的新时代,长大重载列车开行,高速列车的多次提速运行。标志着铁路行业正在突飞猛进的发展;做为一名机务系统的内燃机车工人技师,现任东风4型、1875号机车司机,担当齐齐哈尔至三间房小运转的乘务。一年来,自己认真执行各项规章制度和标准化作业。落实各级领导的工作要求,高标准、严要求,对各项工作都能尽职尽责,按时完成各项工作。在自己的努力下,一年来,消灭一切行车事故及事故苗子、消灭了机故、责任晚点及一切不良反映,实现了行车安全年。

  在这一年里,自己认真学习、掌握各项规章制度,学习机车新设备的使用。如机车开始安装使用—20xx监控装置,自己虽然以使用了一段时间,但在特殊情况下及非正常情况下的行车使用和操作上有一些方面一时还不能全部掌握;为使自己尽快掌握和使用好此设备,自己认真学习操作手册的要求,认真呢听取老师的讲解,并利用车间设备进行实作演练,向有经验的同志请教,使自己很快掌—20xx的使用方法,为正确使用操作和行车安全提供了安全保障。在行车工作的乘务中,由于乘务制度是四班制,夜间乘务的时间较长,保证待乘充分休息的问题很重要,自己坚持自觉的落实待乘纪律,按规定要求认真休息、睡眠,保证良好的睡眠质量,确保在乘务中能够集中精力,防止打盹睡觉;小运转机车在担当正常的列车牵引任务的同时,还要担当沿途各站的调车任务,各站的作业方式多种多样,线路状态复杂,各专用线较长,各种限速要求多,自己在坚持学习和掌握调车有关规章制度的同时,认真对各站的线路状态、各专用线的作业要求、限速及作业方式进行认真调研并做到熟悉掌握,在调车作业中严格遵守各站调车作业的要求及各项限速、走行速度等;挂车时,认真执行三停一挂制度,确认好脱轨器开放状态及防护信号、停留车位置,严格控制连挂速度(不超5km/h),牵引运行时,认真执行死个时机的了望,全组人员认真确认信号和执行好要道还道制度、确认前方进路;在列车运行中,认真执行了望制度,严格按照列车运行要求运行,正确操纵列车,严格按列车运行图行车,确保列车安全正点。

  在列车运行中,由于长大重载列车的开行,机车牵引吨位大、辆数多,列车启动困难,在榆树屯站与三间房站有长大坡道,起车后就爬坡,由于牵引吨位大,列车长,操纵不当就容易造成坡停事故,为此自己把防止牵引长大重载列车的坡停事故,如何增加机车的粘着牵引里作为一个攻关的课题进行调研;在探讨各种坡停的主要原因的过程中发现,空转是褚多原因中的主要原因,也是最易发生的原因之一,而空转的主要原因:一是由于机车轮周牵引力大于粘着牵引力,二是因受到外力及轨面上轮轨间再有雪、冰、水、油等物质涂在上面,造成机车粘着牵引里急剧下降,甚至为“0”;在制止空转的褚多办法中首先是要增加机车的粘着牵引力,在适当降低机车功率的同时,要想办法增加机车的粘着牵引力,适当撒砂是最简单、最简介而有效的方法之一,所以砂子与机车的关系是十分密切的。我们从以下几个方面进行探讨:

  (一)什么是机车牵引力。

  机车拉列车必须有牵引力。机车牵引力有以下几种:

  (1)指示牵引力:假定内燃机车柴油机功率为4000马力,如果它毫无损失的传到动轮上以牵引列车。也就是说机车牵引力为4000马力,这个牵引力既指示牵引力。它是一个假设想的概念机车牵引力。

  (2)轮周牵引力:实际作用于机车轮周上的牵引力。内燃机车的轮周牵引力受两个因素限制:牵引电动机的能力大小和轮轨间粘着力大小的限制。想加大机车牵引力,必须设计大功率的牵引电机和提高机车的粘着力。现在机车的牵引电机已由单机210kw→410kw→600kw。为家大牵引电机功率留下大的空间。但提高粘着力必须家大机车轴重和粘着系数。轴重提高已到23吨。因受钢轨的承重限制,已接近极限,另一途径就是提高轮轨间粘着系数。

  (二)机车粘着力(fm)作用与轮周上的切线力大于轮轨间粘着力时,车轮要发生空转。在不发生空转的前提条件下,所能实现的最大轮周牵引力为粘着牵引力。粘着牵引力由三个因素组成:机车计算重量、计算粘着系数和重力加速度。由此可以看到各型机车的轮周牵引力受到粘着力的限制。

  (三)计算粘着力系数,该系数受机车构造因素(机车轴重和牵引力分配不均,运行中轴重重新分配和轴重增减、牵引力波动,轮轴间纵向和横向滑动等不利因素影响和轮轨间表面清洁状况以及机车运行速度等影响)。粘着系数一般有一定公式计算(该公式由实验得来)。但粘着条件不好,如刮风、下雨、下雪、结霜、油污染线路、小曲线半径线路等。可以用撒砂来改善。

  (四)撒砂可以提高机车牵引力,尤其提高起动牵引力。

  机车牵引列车,要想增加轮周牵引力,撒砂是一种简易可行的措施。我们知道,冬季下雪后机车在大街上行走,汽车是经常打滑。我们曾在汽车站的附近和有坡度的路段上撒上砂子,以防止汽车空转打滑。机车在轨道上行驶也是同样的一个道理,钢轨与轮对之间是两个比较光滑的平面,粘着系数低,一般在0。25~0。23(理论计算值要高一些)之间,如果轮轨间再有雪、霜、冰、水、油等物质涂在上面,粘着系数会降得更低,甚至为0;所以撒砂可以克服或减少空转现象的发生;撒砂也要有一定的要求,并不是砂子越多越好,撒砂操作不当,不但不能增加机车的粘着牵引力,反而会增加机车的运行阻力;所以要掌握好撒砂的规律和方法:一是进入挂车线后连挂车辆前,单机走行时适当进行撒砂;二是列车启动后适当进行点式撒砂;三是在爬坡时根据线路轨面状态进行点式与线式撒砂相结合的方式;再有保证砂子自量要标准符合要求也是重要的,否则将起不到良好的效果。只要采取正确合理的撒砂方式与适当调整机车的输出功率(即保持与粘着牵引力相适应的轮周牵引力)相结合的操纵办法,就可以有效的避免坡停事故的发生。

  为此在列车运行中,要保持和提高机车的粘着牵引力,就必须提高轮轨间的粘着系数,而提高粘着系数最有效的、简单可行的办法就是在机车运行中适当撒砂,以增加轮轨间的粘着系数,达到增加粘着牵引力的目的。

  一年来,自己在乘务工作中,取得了一些成绩,技术业务水平也有很大的提高,但与领导的要求还有一段距离,还差得很远,自己在今后的乘务工作中要加倍努力,并要制定新的进行课题进行调研,为安全运输生产、取得更加辉煌成绩而努力奋斗。

  

【篇五】驾驶员年终总结

  20xx年即将过去,回顾一年来的工作,即有成绩也有不足,现对自已一年来的工作总结。一年来,本人在公司领导的正确领导下,在各位同事的热情帮助和大力支持下,立足本职工作,努力学习,勤奋工作,诚恳待人,团结协作,遵守各项规章制度和工作纪律,不断提高服务质量和工作效率,较好的完成了全年的各项工作任务。以下是本年度以来个人工作总结报告:

  一、政治思想方面

  一年来我积极参加公司里组织的学习,努力做到在思想上、认识上同公司价值观保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时,自己还树立终身学习的观念,利用业余时间进一步学习自己的业务知识。平时能够团结同志,具有一种良好的敬业精神和责任感。

  二、工作情况

  在今年的工作中,安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作,在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,对车子做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后),做到耐心细致,按期保养车子,不让车子带病工作,保证了车子的性能,保持平衡稳定的良好状态,总能在车辆发生不良时及早发现,并在保修期内及时修复,减少损失。平时能够保持车辆整洁,卫生、干净,让公司领导和同事都有一种舒适感。一年来从不酒后开车,做到文明驾驶,礼让三先,集中思想行驶不闲谈,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,确保了全年安全行车无事故。

  三、存在的问题和打算

  尽管经过一些努力,我的业务水平还需进一步提高。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提高业务技术水平,使自己的工作达到一个更高的层次。在xx年的工作中,虽然取得了一定的成绩和进步,但出现的问题也不容忽视,如:自身素质有待进一步提高,服务意识有待提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点,全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。

  四、存在的问题

  一年来,本人能爱岗敬业,取得了一些成绩,但也存在一些问题和不足,主要表现在:

  第一,作为一名司机,服务效率有待进一步提高;

  第二,有些工作还不够过细,有待于加强;

  今后努力方向

  在新的一年里,在领导的正确领导下,我决心认真提高专业技术水平。做到:

  一、继续坚持安全行车,不开溜号车,不开情绪车,不开故障车,不酒后驾车,不让车辆带病上路,做到勤检查,勤修理。

  二、对领导安排的事情坚决不拖拉,能当时作到的当时作到,今天的事情在今天做好。

  三、工作中要学会开动脑筋,主动思考,充分发挥自己的主观能动性,

  四、有问题积极与领导进行交流,出现工作上和思想上的问题及时汇报,也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正,使我的工作能够更加完善。

  新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战,xx年,随着社会保障工作的发展,可以预料今后我们的工作将更加繁重,要求也更高,需掌握的知识更高更广。为此,我将更加勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高文化素质和各种工作技能,为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力,在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。在接下来的这一年里,我会做好xx年个人工作计划,争取使各项工作开展得更好。

  有人说选择了司机就选择了辛苦,我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴,但我决不言悔,因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚,愿意为我挚爱工作奉献一切。

  

【篇六】驾驶员年终总结

  20xx年是我校的服务质量年,我部门紧紧围绕这个工作重心,积极响应后勤处“精细化”、“规范化”的要求,以提高服务质量为重点开展工作,在上级有关领导和主管部门的关心指导和大力支持下,在各有关部门的积极配合及我部全体干部、员工共同努力下,取得了较好的成绩。现将服务部今年的主要工作情况总结如下:

  一、各班组主要基础数据:

  1.水电费收缴情况(截止到11月25日):

  表1:20xx年1月至11月25日水电收费统计表(统计日期:20xx年11月25日)

  表2:20xx年与20xx年水电费收缴情况及同期对比表(统计日期:20xx年11月25日)

  表3:电梯组基本情况统计(统计日期:20xx年11月25日)

  2.电梯组基本情况:

  3.宿舍组基本情况:

  表4:电梯组基本情况统计(统计日期:20xx年11月25日)

  二.紧紧围绕服务质量年工作重心,积极落实“精细化”、“规范化”工作要求:

  1.水电收费是一项繁杂的窗口服务工作。收费组的同志积极落实后勤处“精细化”、“规范化”工作要求,认真检查各单位用水用电情况,及时催缴水电费,为水电收费工作打下良好的基础。在日常的工作中,树立全心全意为人民服务的思想,急用户所急,为用户所想,认真答复用户咨询,使用户放心满意。及时完成与校财务和处财务业务往来,如每月的报表、报盘、计算机的录入、修改,水电收费的结算工作等等。

  与去年11月份同期对比,水电收费增加785,389.59元。

  2.为提升电梯司机整体服务形象,积极落实后勤处“精细化”、“规范化”的工作要求,我部在中心有关领导的大力支持下,召开专题会议对电梯司机加强教育,并在着装和配戴工牌等问题上提出了明确的要求,加强了检查和管理力度,取得了明显的效果。

  根据处领导的指示,我部自行制作安装了家属区电梯轿厢内的服务监督卡,以“文明礼貌、乘客至上”为服务宗旨,坚持“安全第一”的最高工作准则,张贴公开当班电梯司机的照片、工号、联系电话等信息,加强乘客与我们的沟通和对电梯司机的监督指导。

  根据各相关单位及师生员工的要求和教三楼滚梯实际运行情况,从20xx年10月14日起,调整了教三楼滚梯运行方式,方便了教三楼人流高峰时段的出行。

  为保障乘客的乘梯安全,加强电梯操作规程和安全教育工作,加强突发事件

  应急处理培训,特别是发生水、火险情的应急处理能力,正确应对突发的险情,及时发现事故苗头,及时保修,并积极配合维修人员排除故障。截止至20xx年11月25日,共报修电梯故障130余次,较好完成了电梯运行服务工作任务。

  在人员少、任务重的情况下,电梯班长王永强同志经常与员工谈心,交流思想,积极调动员工的积极性,合理安排工作,保证了每个工作岗位的正常运行。家属区的电梯司机能在工作中主动地扶老协幼,帮助住户做一些力所能及的事情,受到住户们的好评。

  3.按照后勤处“精细化”、“规范化”的工作要求,并在有关领导的具体指导下,我部门重新编制完善了宿舍值班的各种登记手册,加强了对住宿人员的管理。

  安全工作是宿舍管理工作的重中之重。我部积极与学校有关部门联系,自行绘制地下空间的安全疏散路线图,联系制作、自行安装在各新增宿舍的入口显著位置和宿舍房间门后,并重新制作更新了一些老旧破损的安全疏散路线图。

  根据后勤处领导的指示,我部积极联系修缮部,在眷26、29楼等老旧地下室安装了紧急情况报警电铃,一旦出现紧急情况,可以及时通知所有人员进行疏散。

  对于室内吸烟和使用违章电器,我部把住宿员工的安全教育作为一项重要工作常抓不懈。同时,宿舍班坚持每天巡查,对不服从管理、私自使用违章电器的现象坚决查处,确保了全年安全无事故。

  三、存在问题与不足之处:

  1.由于用工条件限制,员工素质水平整体偏低,在劳动纪律和服务质量方面存在一些问题,有待进一步提高工作水平,我部将继续加强服务意识教育工作。

  2.工作任务逐年增加,但因员工严重缺编,管理干部不足,直接影响工作质量甚至于影响到正常工作的开展。

  3.员工宿舍日常管理及维护保养需要必须的经费保障,建议上级机关制定统一的住宿收费标准并收费,以资宿舍管理专项使用。

  4.在宿舍管理工作中,个别人员不服从我方管理,需各用人单位积极配合和支持,对住宿人员进行有效约束和管理。

  5.目前全校尚无统一的水电管理办法,缺乏强制性制约手段,个别用水用电单位借机不交或欠交水电费。希望尽快出台学校的水电收费管理办法,明确水电

  收费范围界定和收费标准,规范水电收费工作。

  6.针对小西天四合院、南区平房等个别住户不交水电费及校内房产将来可能上市流通等问题,学校不具备必要的强制性约束手段。建议由社会相关专业部门进行装表收费和管理。

  四、总结:

  在各级领导的直接关怀和中心各部门的大力支持下,服务部的全体干部、员工以无私奉献的精神,较好完成了工作任务。

  在今年的工作中我们取得了一些的成绩,同时还存在着不足。在新的一年里我们将继续努力,克服困难,争取更大的进步。

  

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